Repérage amiante dans les matériels roulants ferroviaires : parution de l'arrêté

Repérage amiante avant travaux dans les matériels roulants ferroviaires : parution de l'arrêté

L'arrêté relatif au repérage amiante avant certaines opérations dans les matériels roulants ferroviaires est paru. 

L'arrêté

L'arrêté relatif aux repérages amiante avant travaux dans les matériels roulants ferroviaires est paru.

Il entre en vigueur le 1er janvier 2020.

Sont concernés notamment les trains, les rames de métro, les tramways, etc.

Il permet "au donneur d'ordre de réaliser le marquage réglementaire des matériaux et produits contenant de l'amiante". Il vise également "à permettre à l'entreprise appelée à réaliser l'opération de procéder à son évaluation des risques professionnels, et d'ajuster les mesures à mettre en oeuvre pour assurer la protection collective et individuelle de ses travailleurs et prévenir la dispersion environnementale des fibres d'amiante".

Il apporte également quelques corrections à l'arrêté du 19 juin relatif au repérage de l'amiante avant travaux dans les navires.

Son contenu

L'arrêté indique que ses exigences répondent à la norme NF 01-020 d'octobre 2019.

Il précise les conditions de compétences des opérateurs de repérage, notamment en terme de formation et de tutorat. Les matériaux à identifier sont à minima ceux de la liste contenue dans l'annexe 1 de la norme NF 01-020.

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